1: 砂漠のマスカレード ★ 2019/04/16(火) 21:37:53.33 ID:N9iPmO6+9
今年のGWは10連休もあり、飲みに出歩く人も多いだろう。そこで終電を逃し、タクシーで帰宅なんてこともあると思う。
しかし、タクシー利用者状況は4年前より減っていることが、ジャストシステムの「Marketing Research Camp(マーケティング・リサーチ・キャンプ)」の調査で分かった。
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/0/40ecd_1663_db95faa9730d1c0e4fb3f7ab1f955d40.png
2015年3月にも同様の調査を行っていが、大きな変化はタクシーを利用したことないという人の割合が5.8%から12.8%(2019年調査)と大幅に上がっていたこと。
そして、週1回以上利用している人の割合も6.9%から3.1%(2019年調査)と3.7%も下落している。
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/8/7/87c12_1663_852004b361a0d3e393b03afe948d7c28.png
性別・世代ごとの利用状況を見てみると20代の男性は、週1回以上利用している割合が10%、タクシーを利用したことはない割合が24%となった。
また、10~40代の男性は、図表から分かるように週1回以上、月に1回以上、2~3カ月に1回程度利用している割合が多いといえる。
しかし、男性・女性とも利用したことあるが、直近1年以上は利用していない層が多く、ここをどう取り込んでいくかが課題といえるだろう
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/3/13a84_1663_f6c5344454e626ab738c857889083174.png
最後に首都圏(東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県)在住の20代から40代で、1年に1回以上タクシーを利用している人に配車依頼の手段を聞いたところ、
「タクシー会社に電話」が最も多く(51.4%)、次いで「スマートフォンのタクシー配車アプリ」(33.9%)だった。
「スマートフォンのタクシー配車アプリ」の利用率は、2015年3月度調査(16.3%)と比べると2倍近く増加。
一方、「タクシー会社に電話」は2015年3月度調査、2019年3月度調査ともに最も利用されている方法だが、2015年3月度調査(64.3%)から10ポイント以上減少していた。
今後、減っている利用者を増やすには、「スマートフォンのタクシー配車アプリ」の認知度や使い勝手を向上させることが、普段使わない層へのアプローチにつながるかもしれない。
http://news.livedoor.com/article/detail/16322252/
2019年4月16日 5時0分 商業界オンライン
しかし、タクシー利用者状況は4年前より減っていることが、ジャストシステムの「Marketing Research Camp(マーケティング・リサーチ・キャンプ)」の調査で分かった。
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/0/40ecd_1663_db95faa9730d1c0e4fb3f7ab1f955d40.png
2015年3月にも同様の調査を行っていが、大きな変化はタクシーを利用したことないという人の割合が5.8%から12.8%(2019年調査)と大幅に上がっていたこと。
そして、週1回以上利用している人の割合も6.9%から3.1%(2019年調査)と3.7%も下落している。
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/8/7/87c12_1663_852004b361a0d3e393b03afe948d7c28.png
性別・世代ごとの利用状況を見てみると20代の男性は、週1回以上利用している割合が10%、タクシーを利用したことはない割合が24%となった。
また、10~40代の男性は、図表から分かるように週1回以上、月に1回以上、2~3カ月に1回程度利用している割合が多いといえる。
しかし、男性・女性とも利用したことあるが、直近1年以上は利用していない層が多く、ここをどう取り込んでいくかが課題といえるだろう
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/3/13a84_1663_f6c5344454e626ab738c857889083174.png
最後に首都圏(東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県)在住の20代から40代で、1年に1回以上タクシーを利用している人に配車依頼の手段を聞いたところ、
「タクシー会社に電話」が最も多く(51.4%)、次いで「スマートフォンのタクシー配車アプリ」(33.9%)だった。
「スマートフォンのタクシー配車アプリ」の利用率は、2015年3月度調査(16.3%)と比べると2倍近く増加。
一方、「タクシー会社に電話」は2015年3月度調査、2019年3月度調査ともに最も利用されている方法だが、2015年3月度調査(64.3%)から10ポイント以上減少していた。
今後、減っている利用者を増やすには、「スマートフォンのタクシー配車アプリ」の認知度や使い勝手を向上させることが、普段使わない層へのアプローチにつながるかもしれない。
http://news.livedoor.com/article/detail/16322252/
2019年4月16日 5時0分 商業界オンライン
18: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:44:34.65 ID:mmo/IXeL0
>>1
タクドラと関わりたくない
タクドラと関わりたくない
84: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 22:03:57.13 ID:0H+mnOIi0
>>1
各タクシー会社にきいたほうが早いだろ
各タクシー会社にきいたほうが早いだろ
170: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 22:35:06.12 ID:F8XeD8TB0
>>1
高いよ
まぁ自業自得だけど。
高いよ
まぁ自業自得だけど。
176: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 22:36:25.22 ID:y98fl2bb0
>>1
働き方改革の影響。
夕方6時に帰宅するサラリーマンがどっと増えた
働き方改革の影響。
夕方6時に帰宅するサラリーマンがどっと増えた
2: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:38:57.07 ID:WgWNRnn+0
タクシー運転手に自分がタクシーを利用するか聞いてみればいい
3: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:39:01.21 ID:ayKzE+aD0
たけー上に最近の運転手って
場所わかんねーんだが???
場所わかんねーんだが???
4: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:39:11.19 ID:3e52jetN0
非正規の貧乏人が増えたからな
6: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:40:23.54 ID:cXSLRwVI0
外出しなくても住む世の中になってきてるよな
7: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:41:19.93 ID:O0yW5iuc0
夜中1時から2時ごろ
アプリ:受付を停止しております。
電話:込み合っていますので後ほどおかけください。
どうしろと?
アプリ:受付を停止しております。
電話:込み合っていますので後ほどおかけください。
どうしろと?
8: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:41:35.56 ID:pADHU70x0
年寄りばっかりで
乗るの怖い
乗るの怖い
13: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:43:46.28 ID:xXtKEjL80
>>8
それなw
それなw
9: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:41:40.81 ID:3wQBxPbE0
これなんでよ?
80: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 22:02:38.67 ID:6TOW5i1X0
>>9
不景気だから飲み歩く人も減ってるのでは
不景気だから飲み歩く人も減ってるのでは
247: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 23:12:37.41 ID:q2mzyTxE0
>>80
不景気かどうかは別として
殆どが終電前に帰るようになったね
不景気かどうかは別として
殆どが終電前に帰るようになったね
244: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 23:10:25.84 ID:qgcGWwb/0
>>9
会社がタクシー許可をなかなか出さなくなった
働き方改革で深夜残業がなくなった
ブラック企業は深夜に返さず朝まで働かせるようになった
会社がタクシー許可をなかなか出さなくなった
働き方改革で深夜残業がなくなった
ブラック企業は深夜に返さず朝まで働かせるようになった
10: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:41:57.73 ID:hgfVV/DD0
高いから乗らない→乗る人が少ないから値上げ→その繰り返し
本当に悪循環だな
本当に悪循環だな
11: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:42:02.62 ID:VfaRHV0k0
駅前に無駄に大量にタクシー並んでるの
まったく生産性が無いね
まったく生産性が無いね
214: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 22:52:33.88 ID:HAmK54690
>>11
必ずこれ言う真のバカがいるが
利用の波があるからしゃーない
バスや電車みたいに定期運行しているのとは違う
必ずこれ言う真のバカがいるが
利用の波があるからしゃーない
バスや電車みたいに定期運行しているのとは違う
12: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:42:10.71 ID:IBCJ0qAX0
タクシー運転手に就職しようと思っているが、どうなのだろうかな
15: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:43:54.36 ID:AObaiwqQ0
>>12
オリンピック終わったらさらに景気が悪くなるぞ
オリンピック終わったらさらに景気が悪くなるぞ
14: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:43:50.45 ID:G9O1D8TB0
みんな家でストロングゼロを飲むようになったんだよ、外で飲まないからタクシーを使わないよ
511: 名無しさん@1周年 2019/04/17(水) 10:05:34.49 ID:Yyu6PFkI0
>>14
コレね、飲みに出なくなったから帰りの心配はない
たまに懇親会的なものがあるが、一次会終わってから電車で帰る
コレね、飲みに出なくなったから帰りの心配はない
たまに懇親会的なものがあるが、一次会終わってから電車で帰る
16: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:44:09.84 ID:w6xLf+uR0
好景気なのに
78: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 22:00:57.37 ID:gFfP9Cfx0
>>16
好景気という名前の不景気だからね。
好景気という名前の不景気だからね。
17: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:44:16.84 ID:q1t8hqPd0
話しかけられるとむかつく。
特に、野球の話。野球大嫌い。
特に、野球の話。野球大嫌い。
21: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:44:52.90 ID:hhTPf7mV0
そもそも人口が減ってる
22: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:44:55.18 ID:grZjZrxv0
金とってるくせに運転下手で怖い。
23: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:45:16.05 ID:CS7MVuEu0
公共交通機関の発達している首都圏で乗ったことのない若者が増えてるなら必要が無いから乗らないわけで、配車アプリの認知どうこうじゃねーわ
それなら相乗り&割勘機能の付いたアプリの方が必要だろw
それなら相乗り&割勘機能の付いたアプリの方が必要だろw
24: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:45:21.49 ID:ykn9gJ/40
都内、下町で見るタクシーは
回送表示を出して隅田川を超えて都心に行く
空車のタクシーを、そこそこ多く見るぞ
下町で駐車場のスペースのあるコンビニ、レストラン等で
休憩出来るスペースが沢山あるんだけど
なんで回送で都心に行くのかなーw
回送表示を出して隅田川を超えて都心に行く
空車のタクシーを、そこそこ多く見るぞ
下町で駐車場のスペースのあるコンビニ、レストラン等で
休憩出来るスペースが沢山あるんだけど
なんで回送で都心に行くのかなーw
48: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:51:54.25 ID:up1/zdxO0
>>24
下町で乗せても安いし回転悪いからだろ
あげく病院通いのジジババの乗降手伝いも無償でさせられる
下町で乗せても安いし回転悪いからだろ
あげく病院通いのジジババの乗降手伝いも無償でさせられる
25: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:45:26.88 ID:3DM1IBE40
どこが好景気なんだよ?
26: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:45:43.12 ID:RsfVBkzW0
初乗り410円は無駄だったか
356: 名無しさん@1周年 2019/04/17(水) 01:29:42.16 ID:HAtMqYR40
>>26
>初乗り410円は無駄だったか
それ以上になると昔より高上がりなるし、区間内だと舌打ちされるからな。
減る要素しか無い。
>初乗り410円は無駄だったか
それ以上になると昔より高上がりなるし、区間内だと舌打ちされるからな。
減る要素しか無い。
27: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:45:50.74 ID:MteWcwxt0
未曾有の好景気なのにみんな節約モード入ってっからな
28: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:45:55.67 ID:Hrrr3E9y0
景気悪いからな
これでウーバーなんかやったら失業者大量排出だ
あれで働いたって食えないからな
こずかい稼ぎにもならん
ウーバーが一方的に儲けるだけ
タクシー会社よりアコギだよ
これでウーバーなんかやったら失業者大量排出だ
あれで働いたって食えないからな
こずかい稼ぎにもならん
ウーバーが一方的に儲けるだけ
タクシー会社よりアコギだよ
29: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:45:59.57 ID:9cNQrizM0
タクシーなんぞ、水商売女しか乗っていない
31: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:46:35.70 ID:GrrpIdjU0
色んな要素あるよな
酒飲まない奴増えたから車に乗って買える奴が増えた
不景気でタクシー台が経費で落ちない
電話やネットで商品を運んでくれるから高齢者もタクシーを使わなくなった
酒飲まない奴増えたから車に乗って買える奴が増えた
不景気でタクシー台が経費で落ちない
電話やネットで商品を運んでくれるから高齢者もタクシーを使わなくなった
32: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:46:52.16 ID:/+9biuMZ0
疲れてるから乗るのに、行き先を口頭で伝えないといけないとか無いわ
53: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:54:20.34 ID:olw7+Gte0
>>32
テレパシーでも使えればいいのか?
テレパシーでも使えればいいのか?
33: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:48:09.88 ID:ouuXMAle0
普通に早くて便利だぞ
犬を連れてどこかに行く時に乗ってる
犬がいなきゃ使わないかな
犬を連れてどこかに行く時に乗ってる
犬がいなきゃ使わないかな
34: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:48:20.69 ID:OENT/v7U0
高いもん
40: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:49:44.01 ID:6pdtpMMI0
値段はいい。運転手によって当たりハズレがひどすぎる。
ハズレ引くくらいならバスか歩くかとなる。
ハズレ引くくらいならバスか歩くかとなる。
41: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:49:50.35 ID:mW+jEyOx0
無駄な出張が減った
404: 名無しさん@1周年 2019/04/17(水) 05:20:10.69 ID:hjCMvK0e0
>>41
それが一番大きいかもな
それが一番大きいかもな
42: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:49:56.67 ID:yJVgBHUe0
タクシーで帰るならサウナや満喫に泊まるよ
酒臭いと嫁が煩いし
金もかからない
酒臭いと嫁が煩いし
金もかからない
44: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:51:05.43 ID:JiTvnzfV0
昔の運転手は道路のプロだった。
右折するときこっちの信号が赤のときは、先の信号で右折した方が早いとか
交差点ごとにいろいろ知ってた。
坂の名前、裏道の名前、ルート、渋滞時間全部頭に入っていた。
しかし最近の運転手は、ナビに入力しても道を間違える、手前で曲がろうとする、
曲がるべき交差点を過ぎる、とまあ、とんでもないド素人ばかり。
特に最近出てきた黒い背の高いタクシーの運転手はダメなのが多い。
右折するときこっちの信号が赤のときは、先の信号で右折した方が早いとか
交差点ごとにいろいろ知ってた。
坂の名前、裏道の名前、ルート、渋滞時間全部頭に入っていた。
しかし最近の運転手は、ナビに入力しても道を間違える、手前で曲がろうとする、
曲がるべき交差点を過ぎる、とまあ、とんでもないド素人ばかり。
特に最近出てきた黒い背の高いタクシーの運転手はダメなのが多い。
61: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:55:48.78 ID:/blqdSvs0
>>44
いやあ、おっしゃいますけどね
こっちの定説ルートよりスマホの遠回りを自ら勧めるんですよ
で、説得しようとすれば態度悪いなと
いやあ、おっしゃいますけどね
こっちの定説ルートよりスマホの遠回りを自ら勧めるんですよ
で、説得しようとすれば態度悪いなと
45: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:51:08.92 ID:bKLUNHOp0
乗り込んで浅く掛けたところで行き先を伝え
深く腰を沈めてタバコに火を点ける
というチンケな贅沢感すら奪われたからな
やたらルートの確認うるせえしよ
深く腰を沈めてタバコに火を点ける
というチンケな贅沢感すら奪われたからな
やたらルートの確認うるせえしよ
46: 名無しさん@1周年 2019/04/16(火) 21:51:16.37 ID:8bTAcI3h0
タクシーの利権でシェアライドが普及しない後進国
引用元: ・【運輸】タクシー利用者は4年で大幅減
コメント
後は1人で乗るには高いと思うから、相乗りで客増やしたいのかもな
同じ20代だけど貧乏人って哀れだな・・・。
そんな俺は新型RAV4かっちゃうけどな
今は決済手段増えたけど社員教育に投資しなかった業界が悪い
ビックリするほど法人が経費削減してる
一方、昼は増えてる。お年寄り、妊婦、ガキの送迎
道路交通法無視は当然だし
運転技術も低く客乗せてようが急加速急ハンドルカックン超えてガッタンブレーキするし
街走ってるのがこんなタクシーばっかなのに命預けようなんか思わないよな
十条前のタクシーはすぐクラクション鳴らす
無意味
賃走のタクシーをスマホ越しに見ると
「相乗り歓迎・〇〇方面」て表示されるのはどうかな?
で画面タップしたら止まって、乗せてくれるっていう
そして消費税増税とか、令和元年から最悪のスタートだな
明けの度に呑みに行ってその都度タクシーで帰ってくるよ。
今日も使ったぞ
事故っても自分の責任じゃないのはデカイ
2.歩行者や自転車にクラクション鳴らしまくる
3.態度が横暴
これだけで乗る気なくなる
まず登録、クソうぜえがこれは最初だけだからまだいい
地図で来てほしいところの指定もいい
行き先やらタクシー会社指定やらが余計
「今すぐここに来い」以外に求めるものなんかねえんだよ
電話よりめんどくさくしてどうすんだ
受けたタクシー側も端末の表示になにか問題あるのか何度か行き先の方に向かってて全然来なかったことあるし
自国の感覚でタクシーに乗って
値段見て泣きを見そう
いざという時は頼りにしてる
金払ってまで嫌いな奴の車には乗らん
ナビないタクシーもあるからなあ
荒い運転に歩行者や自転車があまり見えていない。余所見して轢きそうになって逆ギレクラクション、乗ってて吐き気がするから乗らなくなった。初乗り100円でも乗らない。
外で遊ぶ人が減ったんやろ
速度超過
こいつらに飯の種あげる人の気が知れないわ。
警察が捕まえないからやりたい放題。
不思議な国だよ。路駐監視人とかもタクシー捕まえろよ。
歩くの嫌な時はいいね
この統計も利用者が減ったとは言ってないしな
週一回の利用者が減り全く乗らない人間が増えた=利用者(利用回数)が減ったとは成らない
毎日使う人間と全く使わない人間の二極化となっただけ
もちろん供給過多の状態は続いてるから商売としては下火なのは間違いないけど
自分の車運転出来るんだから他人に運転してもらう必要ねーもん
都内で自転車乗ってて道曲がっただけで、
タクシーにクラクション鳴らされて煽られまくったことあるわ。どこのかしらないけど都内で走ってるオレンジのタクシーはもう絶対乗らないと決めたわ。
交通ルールも守らない
ちゃんと停止線で一旦停止するタクシーを見たことがない
早く滅びて欲しい業種のひとつだわ
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