jiko_car
1: サーバル ★ 2019/06/04(火) 14:33:25.08 ID:tlc1E2EK9
倉田大誠アナウンサー:
しかし、死亡事故の分布を示す赤色のグラフは、60代を超えると一気に多くなるんです。これは、高齢者が踏み間違いに気付くのが遅いことが要因として考えられます

立本信吾フィールドキャスター:
中には、事故が起きてしまった後に初めて「踏み間違えていたんだ」と自覚する人もいらっしゃるそうです

熊谷宗徳氏(交通事故鑑定人):
若い方は、ブレーキと間違えてアクセルを踏んでスピードが出てしまっても「あ、これ違う」とすぐに気づいて、それを修正できる反射神経がまだあります。しかし高齢の方はそれが鈍ってしまい、ブレーキを踏んでいるつもりなのにスピードが出てしまった時に、間違いに気付けず「え?」と思っている間にもどんどん車が進んでしまう。そしてパニックになり、事故につながるということです

安藤優子:
間違いに気付けないということは、「ブレーキを踏んでいるのに止まらないから、もっと踏まなきゃ」と思って、さらにスピードが出てしまう可能性も考えられますね

熊谷宗徳氏(交通事故鑑定人):
そうしてアクセルを踏み込んでさらにパニックになると、もう何かにぶつかるまで止まらないという事故になってしまうんです

立本信吾フィールドキャスター:
そもそも、なぜ高齢者の“踏み間違い”は多いのか?福山大学工学部・関根康史准教授にお話を伺いました
https://sp.fnn.jp/posts/00046124HDK

https://sp.fnn.jp/image/program/00046124HDK?n=15&s=nc&.jpg

2: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:33:43.36 ID:W2MlIcjU0
当然だろw

4: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:34:24.04 ID:BNSH4Wxb0
若いと間違えてもすぐブレーキ踏める
老人は踏めない

6: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:34:59.52 ID:ZOXgwG4L0
若者は車離れしてるからな
当然といえば当然

10: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:36:43.75 ID:Z8GQQwoi0
プリウスの割合は?

48: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:46:26.31 ID:BNSH4Wxb0
>>10
割合は知らんが保険のプリウスの対人の料率は5
割と低い方

11: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:37:03.15 ID:AiEWMM+90
それでも『自分の運転に自信がある』って世代別のアンケートも高齢になるほど割合が増えるから厄介…

63: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:50:51.07 ID:7dFK6yJJ0
>>11
あれ凄いよねw
どこからその自信が出てくるんだろ

74: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:55:03.75 ID:R+t9U6kl0
>>63
わいは車幅+5mmあれば車庫入れ一発で決める自信があるw

12: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:37:05.84 ID:awwXwQa30
いや
踏み間違いしやすい方が
問題だろ

14: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:37:20.34 ID:RJ5X7c6c0
制御装置みたいの付けりゃいいじゃん

15: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:37:30.79 ID:r6VeHrdQ0
そのうちプリウスは何割行ってるの?

19: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:39:02.39 ID:IHj48Kf40
年寄りがプリウスでロシアンペダルやってるんやで

20: アニー 2019/06/04(火) 14:39:14.72 ID:WCiO+RcE0
運転に限らず老人の行動は5歳児とおなじ
なんでそんなことするってアクションいきなりする

21: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:39:36.62 ID:4Ipr2YA/0
とりあえず歩いてるときにプリウス来たら逃げる

265: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 20:06:51.43 ID:PWM89NLr0
>>21
プリウスは無音で接近するからタチが悪い

22: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:40:06.49 ID:UhVNKIXf0
何を今更w

29: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:42:07.93 ID:ztziPbeW0
あまり目も見えず、ろくに歩けない老人が
車に乗るのが間違ってる
子供がどんどんはねられてるのに
はやく老人の免許取り上げる対応しろよ

31: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:42:48.68 ID:80Es2JOS0
心身共に瞬発力判断力が鈍ってんだから当然だ
本人らは頑なに老いを認めようとしないが

32: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:42:48.88 ID:WAeDEEru0
はっ、プリウスはMTにすれば良いんじゃね?(錯乱)

33: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:43:00.58 ID:0kGKGrP80
全車種マニュアルにしたら多少は減るだろ

35: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:43:09.76 ID:taSm3m+v0
車と運転手の両方向から原因を探るべきなのにな

36: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:43:14.64 ID:wwSJgw3s0
逆走自動運転も高齢化か?

37: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:43:44.29 ID:d70qU7l/0
プリウスは暴走時にギアをNに抜く手順が
横に引っ張ったままでレバーを維持する なのよねえ・・・
たぶん、テンパった時には若者でもとっさにはギア抜けない操作手順

38: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:43:59.05 ID:jsNZteoS0
老人は踏み間違えても自分が間違ったと思わない
それでアクセルを踏み続ける

40: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:44:17.64 ID:ztziPbeW0
50メートルを10秒以内で走れない奴は車に乗るな

41: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:45:14.82 ID:ECyBo4AB0
ドライブレコーダーを標準装備にして、
アクセルワークや走行データを映像に同期させて記録しろ

49: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:46:32.41 ID:5RWVZVSG0
クラッチがなくなってからこの手の事故が増えたのだろ

50: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:46:47.04 ID:0csGWpLG0
年齢別の人数比の事故の割合を出せよ。

51: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:46:52.51 ID:W2MlIcjU0
70以上は運動テストを毎年実施して
合格できなきゃ免許取り上げろ

52: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:47:27.48 ID:Tm/aKxQm0
クラッチと間違えてブレーキを思いっきり踏んでびっくり

57: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:49:06.45 ID:LY7sGKfd0
ブレーキを一段深い位置にしてオルガン式に改めろ
吊り下げ式のアクセルは止めてくれ

60: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:49:34.31 ID:Xwa1U4FO0
プリウス年齢制限つけたらエエねん

65: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:51:29.15 ID:wLeghq8O0
車に乗れないから自転車乗る年寄りも増えて危ないよ

75: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:55:23.12 ID:KtEytE3s0
>>65
どっちかが若ければ回避行動が早く事故はおきにくい。両方だと…

67: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:53:51.60 ID:MgQep9JW0
そろそろ高齢者ドライバーに世間様が一致団結して天誅を与える時。国の宝である子供に危害を加えるなんて絶対に許せない。

70: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:54:21.39 ID:W2MlIcjU0
シフトの形は
ペダルの踏み間違えとはまた別問題
問題の切り分けができない奴は馬鹿だよ

77: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 14:56:24.54 ID:YOjhffgW0
踏み間違いによる事故は、若い人のほうが多いだろう

90: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 15:02:05.38 ID:fm39p4KT0
プリウス暴走車の事故率も統計数値を出すとよい

95: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 15:04:50.22 ID:YMfYu0hy0
70歳税を導入して年500万円貰おう!

96: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 15:05:02.20 ID:EsT+wPyK0
もう高齢者の乗る車からアクセルなくしちゃえばいいんじゃね

97: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 15:05:19.60 ID:vyuEQ+8u0
一定年齢で再試験すればいい

98: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 15:05:46.64 ID:asWKzVzv0
判断力が衰えるんだろうなぁ

100: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 15:07:13.40 ID:peWuhuMo0
俺も70までにしとくかな
75までは大丈夫そうだけど

102: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 15:07:42.32 ID:Fgsem76O0
車社会の末路
車がなきゃ食い物も手に入らない

103: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 15:08:19.38 ID:azccpQNb0
高齢者によるマニュアル車事故はどれくらいなのか、ワイドショーではほとんど言わないよな

106: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 15:09:03.69 ID:asWKzVzv0
普通ブレーキ踏んでじゃないとPからシフト変えられないよな

108: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 15:10:22.33 ID:zSxR5RW+0
自動加工機みたいに、緊急停止ボタンでも付ければいいだろ。
電車はアクセルと逆に回せば緊急停止だし。

111: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 15:12:21.08 ID:TnUhxiOF0
高齢者に多いのは
ブレーキとアクセルを踏み間違えたと言う
言い訳であって
事故が率で多くはない

113: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 15:13:06.25 ID:dM89Nrh00
原因がわかったなら対策をしろよ
何もせず年寄りに免許返納を迫るとか
技術立国日本が泣くわ

115: 名無しさん@1周年 2019/06/04(火) 15:13:19.62 ID:VMJYUP+Q0
年齢いったらAT禁止しろよ、MTオンリーにすりゃここまで事故が増えない

引用元: ・【事故】やはり高齢者の事故は多かった ブレーキとアクセルの踏み間違い死亡事故、70歳以上が最多