car_denki
1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
技術大国なのに

4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
固体電池ができてからだろ

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
発想や効率化よりもピラミッド型の体制を作る方が大事だから

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
エンジン開発しすぎた

8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
プロパガンダに踊らされすぎ
どこの自動車メーカーも普通に電気自動車開発中だしなんなら日産とか既に出してるだろ

9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
車市場は日本ではないから

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
トヨタに気使ってんだろうなぁ

11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
遅れてはないだろ

12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
今の電気自動車規格がスタンダードになるかは怪しい

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
電気自動車って
そんな技術要らないし
やる気ないだけだろ

14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
言うほど遅れてるか?
トヨタなんて燃料電池車もう出してるし
電池の特許山ほど持ってるんでしょ?

15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
1回の充電で東京から大阪まで行けるレベルになれば最強

16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
原発を稼働させないと厳しい

17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
テスラみたいにドアガタガタでシート外れるレベルでいいなら

18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
怖いのは格安の電気自動車が中国から来ることだよな

多分法でガチガチに固めて囲うと思うけど

19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
普通に中国とか電気自動車大国だけど

これいうとめちゃくちゃ怒られるのはなぜ?

26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>19
一番売れてる国なのは間違いないだろうけどまだ数がしょぼいからなあ


各タイヤにモーター仕込んで4輪がそれぞれ動くようになったらその場でターン出来るようになるからそれだけ期待してる

20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
テスラって実際のところ技術力はどんなものなんだろうか

21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
2030年にはガソリン車廃止とかひでえよな
対日包囲網じゃねえか

24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>21
ハイブリッドも共倒れ待った無しだよな

22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
EVはまだまだ課題が多い
HVがど安定だから急ぐ必要がない
EVの課題クリアしてから移行すればいいのに
開発競争焦ってるだけ

23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
日産リーフが世界で一番売れてる電気自動車なんだが??

25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
サブスク充電池交換システム作るしかない

27: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
この間の福井の渋滞とか見ると
やっぱ災害に弱いな電気

28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
リーフをご存知ない?

29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
さすがゴーンだな

30: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
充電スタンドが設置できない

誰が建てるんだという話になってトヨタ以外は誰もやりたがらん

31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
日本メーカー「いいの作るぞーいいの作るぞー素晴らしいの作るからなーいいの作ってるよー作ってるよーいいよいいよー作ってるよー開発中だよー完成度高めるよー」

中国メーカー「はい」未完成品とりあえず販売
韓国メーカー「ほい」未完成品とりあえず販売


いつもこんな感じで先手取られてるよね
研究室から出ないと作ってないのと一緒だよ

33: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>31
steamのゲームみたいだな

32: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
マジレスするとトヨタのステークホルダーの半分以上が石油エネルギー関連だから
電気関連も企業の懐に入るように、地震に託けて電力自由化を進めたのはそのせい。まだそこが整ってないからやめろってやんわり言われてる。

34: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
発電が追いつかないから
原子力も事故以来保険料が上がって安くないらしい

35: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
雪の中立ち往生してる車が全部EVだったら復旧にどんだけ時間かかるんだろう
下手すりゃし人出る

36: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
新潟の豪雪なんて見たらEVは怖くて乗れない

37: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
豊田社長が日本自動車工業会代表して記者会見してたけど
企業の開発が遅れてるんじゃなくて

政府の方針が決まってないからインフラ整備がそもそも出来てないから普及させようがない

38: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
欧州は水素ディーゼルを狙ってるという話もあるしなぁ

39: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
下請けは切れないから電気を主力にすることはできない

一回倒産してからだな

40: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
遅れてない
現時点でいちばんいい選択のハイブリッドは日本が独占してしまったので
各国がシェア奪還のためにハイブリッド禁止して電気化を急いでいるだけ

41: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
家電みたいに需要を無視した一人よがりの高品質に拘って市場から脱落する、なんて事にならない事を祈るわ
何だかんだですトップシェアをキープし続けてるトヨタなら大丈夫だと思うが

42: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
日本は叩きたがりのクレーマー多い上にsnsの評判の影響力強いからな
国内販売を優先して発売遅らせてることが足引っ張ってると思うわ

43: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
トヨタとか電気自動車でも先進的企業だろ

45: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
とりあえず国がトヨタタウンみたいなのを作るべきなのにトヨタがやる現状だからなぁ

46: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
結局俺らの評価が一番の害悪なんだよな

47: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
今買うのは損だよ

固体電池のメリット

安全性が高い→ 液漏れ、発火・破裂なし
超急速充電が可能→5分で満充電
高エネルギー密度→現行EVの2倍以上(最低でも)の航続距離
作動温度範囲が広い
劣化しにくい

82: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>47
超急速充電って
今みたいにセルフでやるのかね?

48: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
補助バッテリーを汎用品にしていつでもどこでも交換できる様にするか心配な人はガソリン発電機を載せとくとか

58: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>48
ガソリン発電機積むくらいならハイブリッドでいいだろ

65: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>58
それは良いバッテリーが出来るまでの過渡期にしか出番ないと思う

60: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>48
EVのバッテリーを気軽に交換出来るようになるにはまだまだ遥か先の話だな
糞重いしメンテナンスが大変、置く場所がない
400ボルトもあって事故起こせば黒焦げだし

49: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
電気自動車なんて所詮モーター

やろうと思えばいつでもできる、と大手は思ってる

52: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>49
実際やってるしな

50: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
テスラがFacebook抜いたらしいけどトヨタがやってたら日本企業がその位置いけたのか?

51: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
日本は原子力が当分の間ムリだろうから
EV化なんて逆に環境悪化させるんだよね

53: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
そらゴマスリとパワハラで上り詰めたリーマン社長がリスク負ってまで先陣切って新しい分野に参入するわけねーだろ
会社の規模の強みを活かした後追いビジネスでやってんだよタコ🐙

54: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
ガソスタで充電じゃなくバッテリー交換出来ないと厳しい
もしくは数分レベルの急速充電

57: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
電池の問題は大きいな
充電に時間がかかるし寿命もそれほど長くない

引用元: ・なんで日本って電気自動車の開発遅れてるの?