car_lover_man
1: 幻の右 ★ 2019/06/29(土) 16:53:52.59 ID:8RyKpMew9
大切な愛車も、年月とともに古くさく見えてくることがあります。そのなかでも、ヘッドライトの黄ばみや曇りなどは、とくに劣化した印象を与えています。

　黄ばみや曇りの原因とは、いったいなんなのでしょうか。

　品質向上と耐久性の高さもあって、クルマの使用年数は年々長くなり、2018年度の調べでは平均使用年数が8.53年と「乗用車の長寿命化」が進んでいます。また、せっかく手に入れたお気に入りのクルマを、長く大切に乗りたいと思うのは当然です。

　しかし、年月の経過とともにボディやタイヤ、パーツの各部に汚れやホコリが溜まるほか、ゴムや樹脂部分が白くなるなど、経年劣化していきます。

　なかでも、クルマの第一印象を決めるヘッドライトの黄ばみや曇りは、実際の経年数以上にすごくヤレた印象を与えます。

　このヘッドライトの黄ばみやくすみの原因は、主に使用される「ポリカーボネート樹脂」という素材の特性によるもので、メリットとしてはさまざまなデザインにも対応でき、ガラスと比較して200倍以上の耐衝撃性を持つという点があげられます。

　劣化を防ぐために、ヘッドライトの表面にはコーティングが施されていますが、経年による紫外線の影響でコーティングが剥がれたり、走行中の飛び石などでヘッドライトの表面に少しずつ細かい傷がついていき、その隙間に汚れが付着してしまいます。

　経年劣化がもたらすヘッドライトの黄ばみや曇りには、どのような対処法があるのでしょうか。板金修理や車体整備などを手がける「秀自動車」（栃木県宇都宮市）の高島氏は次のように説明しています。

「ヘッドライトの経年による黄ばみや曇りは、市販のカーボディーシャンプー程度の洗浄能力では落としきれない汚れです。ポリカーボネートやプラスチックなど樹脂パーツの汚れを落とせる強力な洗浄剤を使用します。

　弊社で施工する場合は、黄ばみの程度によりエンジンルームのサビや油汚れなどにも使える強力な洗浄剤を使用することもあります。

　ただ、それだけ強力な洗浄力ということは、ボディには悪影響をもたらすこともあるので、ヘッドライト以外の部分はマスキングするなどして保護するのが良いです。

　入り込んだ汚れを落としても、ヘッドライトの表面には細かい傷が残ったままなので、超微粒子のコンパウンド（研磨剤）などで細かい傷を丁寧に磨いて消してください。これでヘッドライトの輝きはほぼ復活します」

※　※　※

　ここで重要なのは、ボディの傷消しなどで使うコンパウンドでは逆に傷ついてしまうこともあるので注意が必要ということです。

　また、ヘッドライトの表面はクリアになっても、そのままではまた傷が付きやすく汚れが付着やすいため、表面をガラス系コーティングなどの保護剤でカバーすることで、クリアな状態を長持ちさせることができるそうです。

　最近では、ヘッドライトの黄ばみや曇りを除去する専用のクリーナーが1000円から2000円前後で発売されています。

　基本的な使い方は、表面についた汚れを落としたあと専用のクリーナーで傷ついた表面を丁寧にキレイにしていくだけです。商品によっては、仕上げ用のコーティング剤まで入ったメンテナンスキットも販売されています。

　自分で仕上げる自信がない場合は、プロに任せる方法もあります。自動車販売店や整備工場などでも「ヘッドライトのクリーニング＆コーティング」や「ヘッドライトリペアコート」として5000円前後で施工できるため、車検時にクルマのリフレッシュ方法としてオーダーする人も多いそうです。

　その場合は、ヘッドライトの状態にもよりますが部品ごと取り外して作業することもあり、隅々まで綺麗に仕上げてくれます。

　ヘッドライトは、人間でいえば「目」に当たる部分。黄ばみや曇りを放置すると、夜間の走行に支障をきたす可能性や、光量不足などで車検が通らないなんてこともあります。

　安全な運転のためにも、見た目の古くささ解消のためにも、ヘッドライトの黄ばみを解消して、常に美しい輝きを保たせおくことが重要です。

くるまのニュース ライター金田ケイスケ
6/29(土) 10:10
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190629-00010003-kurumans-bus_all

2: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 16:54:29.70 ID:RmKVjp3b0
ワシのはガラスなのでピカピカ

52: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:06:05.24 ID:OnGzJKV40
>>2
旧車ですか？
何乗ってるのかな～

55: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:07:16.14 ID:RmKVjp3b0
>>52
お目々パッチリ、ネイキッド。20年

70: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:09:45.92 ID:OnGzJKV40
>>55
ネイキッドはガラスなんだ！？
無骨さがあるデザインがカッコよくて好きだわ。
ネイキッド復活して欲しいものだ。

3: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 16:54:56.98 ID:3fT+MC/J0
新品に交換すればいいんじゃないの？

11: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 16:57:03.84 ID:T8EUXvER0
>>3
高いよ

67: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:09:08.28 ID:ZU51832f0
>>3
車種によっちゃ10万超えるんだぜ

197: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:50:28.76 ID:C5XS12ux0
>>67
昭和の頃、車の部品をバラで購入すると１００万円の車は１０００万円くらいになると聞いたことがある

4: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 16:55:37.56 ID:BQdyftV/0
洗車機に入れない

5: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 16:55:50.09 ID:WOIG6hPW0
消毒用アルコールで結構落ちる。

301: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 18:28:09.25 ID:iaKh5vH10
>>5
これ

ほんとアルコールで透明になるよ

308: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 18:30:58.89 ID:hXW3wAda0
>>301
無理無理

6: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 16:56:20.87 ID:ZvEQZNli0
ぜんとっかえになるのじゃ

7: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 16:56:25.84 ID:woqhGwZi0
磨いて透明度は戻った
何を塗ってコートしたらいい？

9: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 16:56:29.32 ID:alWndrUd0
淡黄色は目に優しくていいじゃん

333: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 18:41:06.05 ID:oFz0FMC30
>>9
白いのはまぶしすぎるから
淡黄色でかえってちょうどいいぐらい

10: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 16:56:42.54 ID:1oit0xZ50
糞なハードコートを使うヘッドライト製造メーカーが悪い

12: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 16:57:21.22 ID:tobGuyPl0
ピカールで落とせるんだろ？

16: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 16:59:00.46 ID:Wl+fjkYe0
>>12
コーティングしないとすぐまた黄色くなるんだとか

114: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:21:43.43 ID:fDpcuRrm0
>>16
してもしなくても大して変わらないから困る。

13: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 16:57:32.62 ID:RmKVjp3b0
年取ると白内障になる
しょうがないよ

15: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 16:58:00.38 ID:vlgBv21P0
ルックおふろの磨き洗いがおすすめ

20: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 16:59:52.21 ID:5jwT4aqM0
目を小さくすればいいのに

22: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:00:18.55 ID:JqXykARd0
前はピカールでわしわしやっていたが
黄色も良いかなと今は放置だな

27: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:01:18.49 ID:3xSBkOXD0
一枚5000円程度で交換できるように部品を安くするべき

29: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:01:55.81 ID:l8AbaoFn0
応変やな添加剤の入れすぎ

31: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:02:39.46 ID:3KnwCq390
バスマジックリンとウェスで十分
細かな傷は目に見えない程度にできるが
10年乗ってたって数回しか曇らないのだから

32: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:02:45.44 ID:RmKVjp3b0
新車買えってこと

34: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:03:20.74 ID:bUbm8AwH0
表面の保護がなんもない状態になるのでウレタンクリアで仕上げると完璧
ヘッドライトスチーマーって商品や施工で数万でやってもらえるけど
自分でやるなら1000円くらいでできる

36: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:03:28.67 ID:b797KtNn0
こんなとこの強度なんていらん、見た目が綺麗な方がいいわ

40: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:04:21.97 ID:iZDNZC0t0
昔の丸目ガラスだったらそんなことにならんのに

42: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:04:42.76 ID:mxCY/k6K0
常時黒いカバーをベッドライトに取り付けておく事

44: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:05:02.42 ID:1F7HWl9x0
虫除けスプレーでやったら黄ばみが取れたよ

45: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:05:03.43 ID:RmKVjp3b0
ゾウが踏んでも壊れないポリカーボネート

46: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:05:04.08 ID:XztptnCy0
買い替え促進だからな
メーカーはならないようにできるけどわざとやってる

47: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:05:41.06 ID:0oZlq6160
中の黄ばみとれないよな

49: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:05:47.06 ID:Wl+fjkYe0
あんまり黄ばむと車検が通らないと言うが
996世代のポルシェとか怪しげなのを見かけるな。

51: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:06:05.07 ID:XztptnCy0
ヘッドライトは黄ばむけど、ブレーキランプは黄ばまない
どういうこと分かるよな？

53: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:06:09.13 ID:NLhIkVFt0
黄ばんだライトとか恥ずかしくないの？

貧乏丸出しでキモいんですけどｗｗｗ

54: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:06:15.26 ID:8XkIc8J60
そんなに黄ばむほど長く乗った事ない

56: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:07:20.22 ID:P5e7onzE0
プラッチックだったのかよ

72: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:09:53.69 ID:mEXvymha0
>>56
90年代まではガラスが多かったけどなぁ
事故時の安全を考慮して今は全てプラスチックになってるね

57: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:07:34.31 ID:iZDNZC0t0
新車の時にサランラップ巻いといたらええねん

62: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:08:10.60 ID:OnGzJKV40
青空駐車だと黄ばむイメージ。
紫外線での劣化とかありそう。

63: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:08:11.86 ID:SbEHoXvR0
黄色になるくらい古い車にはそうは金は掛けんだろ
スプレー型のワックスである程度綺麗になる

68: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:09:08.99 ID:QzXf/GOI0
なにこのウソ記事。

黄ばみは汚れじゃないよ。
紫外線がポリカーボネートの表面に細かいヒビをつくるから。
コンパウンドで削れば当然クリアになるけどコーティングまで削るからまたすぐヒビが入って黄ばむ。

だから対策は紫外線を直接当てないようにする事。
俺の車は自走式の駐車場の中に停めてるから黄ばんでない。

81: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:13:02.77 ID:DBHuNc3+0
>>68
アホ記事やな

まあ基本的に交換しかない

71: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:09:47.20 ID:mxCY/k6K0
重曹でごしごしやればOk

76: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:12:10.46 ID:6DsybUZY0
荒目で削って曇ったままの状態でそのままウレタン塗装ってのがけっこう衝撃的だった

79: 名無しさん＠１周年 2019/06/29(土) 17:12:57.20 ID:3jax2/RN0
黄ばんでくれた方が目に優しい
白い光はマジでまぶしくてやめてほしい

引用元: ・【車】ヘッドライトなぜ黄ばむ？ 見た目が古臭くなる黄ばみ・曇りの対処方法とは