1: 2024/08/29(木) 17:41:28.62
言い訳無用
2: 2024/08/29(木) 17:41:38.00
草
3: 2024/08/29(木) 17:42:07.96
一度決めたことなんだからいまさら変えられない
4: 2024/08/29(木) 17:42:22.02
どっちかわからんのがあかんのやから
決めたならそれでいい
決めたならそれでいい
5: 2024/08/29(木) 17:42:38.73
やっぱり走りますとかいらない
運休と決めたら運休でいいんだよ
運休と決めたら運休でいいんだよ
21: 2024/08/29(木) 18:11:38.96
>>5
やっぱり走りますでええと思うんやが何でダメなんやろ
やっぱり走りますでええと思うんやが何でダメなんやろ
22: 2024/08/29(木) 18:13:28.96
>>21
弱体化しても止める事を決めた基準は下回ってないからやろ
何を持って弱いかやし
弱体化しても止める事を決めた基準は下回ってないからやろ
何を持って弱いかやし
25: 2024/08/29(木) 18:16:08.05
>>21
台風でも空港来る様なアホが増えるから
台風でも空港来る様なアホが増えるから
27: 2024/08/29(木) 18:16:30.25
>>21
休みの体制なのに秋成は知れ言われても困るんや
柱寸にもいろいろ準備が必要なんや
休みの体制なのに秋成は知れ言われても困るんや
柱寸にもいろいろ準備が必要なんや
6: 2024/08/29(木) 17:46:29.74
悪い方を想定して動くのは当然
7: 2024/08/29(木) 17:48:00.94
でんしゃ好きなハンターさんは止まったら激おこなのかな
ワイを撃っても仕方ないんやが🤕
ワイを撃っても仕方ないんやが🤕
8: 2024/08/29(木) 17:49:09.05
運休取り消ししますのほうがめっちゃ嬉しいよね
9: 2024/08/29(木) 17:49:24.96
昔は走ってましたやん
13: 2024/08/29(木) 17:53:38.20
>>9
走らせて途中で止まって山奥から歩かせても許してくれる?
走らせて途中で止まって山奥から歩かせても許してくれる?
14: 2024/08/29(木) 17:55:11.31
>>13
地震の震源地近くの小田急かな
地震の震源地近くの小田急かな
10: 2024/08/29(木) 17:50:36.61
国鉄しぐさ
11: 2024/08/29(木) 17:50:44.50
運休のほうがええわ
下手に動かんでくれ
下手に動かんでくれ
12: 2024/08/29(木) 17:52:47.45
当日やっぱやめたよりはマシやろ
16: 2024/08/29(木) 17:56:00.52
台風の勢力とか関係なく静岡も神奈川も普通に大雨ふってるから無理だろ
本体よりもついでにやってきた雨雲のほうが厄介なんじゃないのかこれ
本体よりもついでにやってきた雨雲のほうが厄介なんじゃないのかこれ
17: 2024/08/29(木) 17:56:54.45
>>16
どこで走行に危険が生じるかなんて単純な台風の勢力では分からんからな
どこで走行に危険が生じるかなんて単純な台風の勢力では分からんからな
18: 2024/08/29(木) 17:59:19.28
台風本体のことばっかりで静岡神奈川の大雨のこと全く報道してないよな
近所の川は濁流でやばいことになりそうなのに明日以降も大雨予報
近所の川は濁流でやばいことになりそうなのに明日以降も大雨予報
19: 2024/08/29(木) 18:03:12.07
>>18
ゲリラ豪雨なんか全国各地で起きてて報道はしてるけど
全部はやってられんだけやろ
ゲリラ豪雨なんか全国各地で起きてて報道はしてるけど
全部はやってられんだけやろ
20: 2024/08/29(木) 18:07:01.19
なぜ東海が?
23: 2024/08/29(木) 18:15:00.10
運休辞めてなにか起こったら責任問題だからな
運休することで生じる大損失より責任者が責任取らされない事の方が重要なのが日本やぞ
運休することで生じる大損失より責任者が責任取らされない事の方が重要なのが日本やぞ
28: 2024/08/29(木) 18:18:07.56
>>23
まぁ実際最初から運行で問題が起こるのと
運休だったのに運行に変えて問題が起こるのじゃ
国民はアホだから後者をより叩くからな
まぁ実際最初から運行で問題が起こるのと
運休だったのに運行に変えて問題が起こるのじゃ
国民はアホだから後者をより叩くからな
24: 2024/08/29(木) 18:15:12.91
台風言い訳の『御さぼり』
*
言い訳は、嘘と甘え
*
言い訳は、嘘と甘え
26: 2024/08/29(木) 18:16:12.43
いや、これは当たり前やろ
パワプロでケガ率20%とかの時は練習せずに休むのと同じやろ
パワプロでケガ率20%とかの時は練習せずに休むのと同じやろ
29: 2024/08/29(木) 18:18:12.69
>>26
新幹無駄に止めることで生じる経済損失はJRの責任者の命1万人分くらいやろなぁ
新幹無駄に止めることで生じる経済損失はJRの責任者の命1万人分くらいやろなぁ
30: 2024/08/29(木) 18:21:53.70
>>29
その損失はJRが負うべきものやないしな
その損失はJRが負うべきものやないしな
31: 2024/08/29(木) 18:22:46.81
大人ってのは結果が全てや
全力で叩く
全力で叩く
32: 2024/08/29(木) 18:23:53.74
安全第一やしそれでええ
引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1724920888/
コメント
運休決めた事で出勤してさせてない人員や危険でやってない夜間安全確認などの事考えんと
当たり前や
止まるかどうかわからんで結局台風がゴ〇になって止まらなかった阪急しねや
君がやってるのは命がけでするほどの仕事か?どうしてもその予定はずらせないか?
一組織の在り方より自分一人の立ち位置を再考してくれ。
責任回避が第一の予報が悪い
過剰サービスを当たり前のように要求しておいて、その結果トラブルが起きたらJRのせいって、無茶苦茶だわ。
従業員の安全確保が大事。
で、一度決めたら「やっぱ運行する」は人員の調整とか完了するのに時間がかかるから、結局無理よ。
お前がドヤる話じゃない
個人タクシーとはわけが違うんやぞ
出来る限り早く決めて欲しいってのはあるけど
猛烈な台風が来てもどうやって出社するか考える民族やぞ
その積み重ねで判断の精度が上がっていくんだよ
それはそいつの責任であって死ぬ程働きたいなら死ぬ気で出社しろJRを巻き込むな
ただ、その基準を責任取りたくない気象庁に任せるのが間違っている
ワンチャン重大な事故の危険があるなら運休は当然とはいわんがしゃーない。
それならそれで 止まりそうって分かってるなら 前日から前乗りするのが当たり前だろ
って常識になるのが怖い
人の都合なんてなんとでもなるだろ
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